为保障大学生的人身安全，需要提高校园内的照明。然而，在实际的使用情况中，由于缺乏管理，年久失修等原因，校园路灯照明情况始终不尽如人意。随着高等教育的不断发展，国内外学者对高校照明研究也不断深入。学校环境不同于城市道路，学校内有假山、湖泊、人行道等，但学校安装路灯之初未考虑到实际情况，仅采用两种安装方式。浙师大校内基本上使用两种灯，由于学校近几年美化工作不断在加强，校园某些地方树木比较旺盛，特别是老校区，有不少路灯被树木遮挡，导致照明效果欠佳。所有校园路灯都紧靠在路的边界线上，且照明效果都相同。光源是点光源；在单个光源照射下，距光源L的点的光照强度为C=f(L)，在多光源照射下，某一点的光照强度为各光源对该点光照强度的代数和。道路处处等宽，路面上每一点的光照强度至少要达到C0。校园内按照主次道路安排路灯布点方式，在行知路、维实路、维新路灯主干道路上采取双侧对称布点方式。由于在这几条道路人流较为密集，因此应该采用高杆照明。在励学路等夜晚行人较少的道路采用单侧布点方式，按照道路主次不同采用不同的照明方式，为了既满足校园的日常照明需求，尽量减少日常的维护量，又体现校园的艺术性和美观，可以采用主次道路采用不同的照明方式。主干道路，例如行知路、维实路采用高压钠灯。高压钠灯具有发光效率高、透雾性强、使用寿命长等优点，在室外照明中最为普遍。

     设置路灯的作用是为了校园的美观，更是为了方便广大学生的出行，根据天气的具体情况，灵活机动地开启或者关闭路灯，可以使路灯切实发挥自身的作用。路灯开关的时间应该根据天气的实际情况来决定，灵活机动一些，不能墨守成规。如果天气状况不好，到了规定的关闭时间，天空阴暗，能见度很低，就应该适当地延长。可以尽可能地节省能源，降低路灯使用的成本。天气状况很好，能见度很高，路灯还亮着，浪费能源。具体可以采用光控时空的办法能够更好的解决该类问题。在校园我们常见坏了的路灯，没有人负责管理。因此针对校园路灯维护方式的不合理性，为了广大师生出行的方便，以及尽可能的节约能源和节省经费，制定出合理的维修方案和培训专业维护人员是很有必要的。单排路灯平直道路的路灯优化问题 首先考虑直路上只安装一排路灯时的最优化方案，目的是通过调整路灯的高度和间距，使路灯的间距尽可能大，以减少路灯数量，节约成本；忽略相邻的四盏路灯之外路灯对该点的影响。坐标系，不难发现路面上光强最弱的点分布在路的另一边界。

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