当前，40W以上至200W的太阳能路灯厂家基本采用的是12V/24V系统，这一方案成本高，稳定性欠佳。由于技术与成本的原因，导致中大功率太阳能路灯市场还没有发展起来，更不用说与市电路灯去直接竞争。随着源码中大功率控制技术的突破，解决了稳定性的问题，以及实现了梯次电池的利用，使得成本大幅下降，性价比得到了大幅提升，完全可以与市电路灯去比较、竞争。大功率LED太阳能路灯关键应用极高传热铝型材作为排热看不到，加铜柱式或加宽平稳寿命长散热风扇的排热实际效果是最好是的，因而大功率LED路灯应用的这一设计在一定水平上面有商议的地区。国内太阳能路灯行业大部分厂家目前主要集中在打3.2V系统低功率段（40W以内），还没有过多关注中大功率市场，因此行业目前还没有其他厂家突破相关技术，而随着中大功率太阳能路灯通过高性价比的方式进入中大功率道路照明市场，将会迎来巨大的增量市场。大功率LED太阳能路灯利用了高韧性钢化夹胶玻璃才作为其镜面玻璃原材料，这有益于能够更好地充分发挥它的透光度和抗紫外光作用，进而让大功率LED路灯的实际效果充分发挥到最好。大功率LED路灯還是利用了冷光灯的设计，沒有辐射热，这类设计不仅对人的双眼身心健康拥有巨大的协助，应用了新型环保材料在拆换起來也就简易很多了，要寻找相对的代替品也不是一件很艰难的事儿，整体而言還是合乎大家如今常常常说的环境保护时尚潮流的。

      除此之外灯饰安装十分简易，并且还能够有多种多样安裝方法，针对不论是大小型的场所应用全是能够极致应用的，大家都了解有的灯饰安装起來就较为不便，而大功率LED太阳能路灯就省掉了这些方面的不便，2021年国务院政府工作报告中指出，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案，优化产业结构和能源结构。太阳能路灯行业虽然不是主力军，但仍然是不可忽视的市场容量，很多政府单位、企业厂区、园区、城郊道路、高速路等等会作为政治任务推进相关工作，这是中大功率太阳能路灯进入市场的重大机会点。太阳能路灯是户外工程照明市场的组成部分，无论太阳能路灯还是市电路灯，我们都不能把某一个单独剥离出来。过往源码提出过“非城市核心区域交通照明解决方案”，受制于功率与成本的问题，还无法与市电正面竞争，但随着源码在中大功率段技术的突破，我们的市场将从乡村道路进一步向前延伸至非城市核心区域。太阳能路灯功率大小有灯头里面的光源芯片决定，但是功率却是电池板和蓄电池的功劳，大功率对电池板跟蓄电池的要求会更高，太阳能路灯主要是靠光源，光源也会在阴天天气出现不稳定性因素，功率不足会影响路灯道路照明。

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