前段时间走访了几个市场，发现很多工程商都反映了一件让他们感到头疼不已的问题，就是当地政府对太阳能路灯的接纳程度不太高。造成这个现象的原因很简单，就是政府对市面上接连出现问题，却又没有得到及时维护的太阳能路灯持怀疑犹豫的态度。而那些贪图小利，不择手段偷工减料的厂家就是这种恶果的始作俑者。

如果我们再仔细思考一下，会发现真正造成这种现象的根源是这个行业缺乏标准，这个行业没有领导品牌。从政府的层面来讲，他们对太阳能路灯行业的科技或者说技术了解不深，只大致了解市场的一些简单的主流配置，比如：太阳能板要配多少瓦，电池要多少容量，灯珠要多少颗。所以只能以这些不是那么切合实际的参数作为选择标准，而这些都不是衡量一盏太阳能路灯好差的要素。只有这盏太阳能路灯实实在在发出来的光的总量和光的品质才是我们做太阳能路灯最初的诉求。

所以，当工程商把这些问题抛出来的时候，唯一能解决这类问题的办法就是建立标准和树立品牌。目前，市场上的太阳能路灯大部分是用于新农村建设，所以如果要建立一个满足道路照明需求的标准，首先是以农村道路作为参考对象。

鉴于我们源码太阳能路灯在农村的大量案例数据分析来看，一条乡村道路一个晚上至少要满足相当于一个100瓦的白炽灯工作8个小时所带来的光的总辐射量，也就是光总辐射量≥8000lmH。这个8000lmH我们把它称作RS量，但考虑到太阳能路灯的特性—阴雨天的光电转化效率影响，我们推荐一盏合格的太阳能路灯还必须在没有吸收一点太阳光的情况下，至少以每晚8000lmH的光总量连续放电2.5个夜晚。也就是续航能力要≥2.5个Rs=20000lmH。这是对光总量的要求标准。当然在满足光总量需求的同时，夜间如何合理的分配光，也是我们需要研究的问题，这就涉及到太阳能控制器的技术问题，这里不详细讲诉。

除此之外，光还有一个要求标准就是光的品质。这个品质包括了光形、色温、显指等要素。

光形—光照射到地面的形状

光电的转化率特别稀缺，所以光对太阳能路灯来讲特别珍贵，最大化的利用好每一寸光是我们的追求，最好的光形就是较大面积的利用在道路上，减少道路外光的浪费。我们认为高利用率的长方形光形最佳。

照度—光照射在道路上的亮度

众所周知，手电筒打出来的光中心照度很高，但是周围很暗，这种方式利用在道路上的时候是不利的，这种方式很容易形成暗区，造成亮的地方亮，暗的地方暗，我们推荐光的在地面的照射的亮度要均匀为宜。

普通路灯照度不均

源码飞鹤灯

色温—人眼感觉到的光的色感

色温低的光偏黄，过于低的色温会让人产生亮度不够的错觉，并且感觉不适。色温高的光偏蓝，同理，过于蓝的光也会让人感觉不适。所以，我们推荐太阳能路灯光的色温在4000K～6000K。

同一个场景会因为不同色温的灯光呈现出不一样的感受

显指—光照在物体上还原物体本身颜色的能力

显指越高，光的还原能力越强，但亮度会越小。同理反之。所以我们推荐采取折中的方式，显指要≥70。

炫光—人眼感觉到光的刺眼强度

炫光会让人产生视觉疲劳，特别是开车的时候，有可能引发交通事故。因此，无炫光，防炫光也是光品质的一个标准。

总而言之，光的辐射总量与光的品质就是检验太阳能路灯的标准。行业要发展需要创新，更需要有改革行业的勇气与信心。这是一个标准化的时代，这是一个以品牌立足的时代，源码首次推出的Rs标准将会掀起一场变革太阳能路灯行业的浪潮。源码品牌也会成太阳能路灯行业的第一品牌！

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