冬季的时候路灯的灯杆养护是重点，采用热镀锌是将钢水浸入熔融锌中的物理过程，在将钢制物体浸入热镀锌溶液（450°C）之前，将其脱脂，着色并涂上助焊剂。由于整个钢表面涂有锌层，因此极柱内部以及装配舱口周围的所有易损部件也受到保护。由于锌与钢的熔合，它创造了一个不可分割的层，如果锌表面受损，阴极效应可防止钢柱腐蚀。有风,雨,雨、冰雹、雪、等,应采取措施保护太阳能电池方阵,以避免伤害，检查板是否在雨季之后,控制室和电池是否室内水、水,暴风雨后应检查设备是否正常工作，其充放电控制器损坏等等。

1：冬天天气寒冷，电池受冻会被“冻伤”，蓄电池要埋到至少1米深，底部铺设20公分沙子，便于积水消散，这样才能增加电池的寿命，锂电池需要用保温棉进行保温。每天发的电不够充满蓄电池。冬天太阳会南移，太阳高度角减小，造成光照不足。

2：时检查一下灯具和定时清洗一下太阳能板，灯具在自然力条件下有可能会损坏,太阳能板灰尘太多转化率就较低。灯杆和蓄电池每半年查看一下有没有损坏就可以了，灯杆的使用寿命在15年左右，电池的使用寿命是3—5年。

3：灯杆承受极端的天气变化而不会开裂或脱落，不应该吝啬材料和保存技术，仅从具有现代钢铁技术经验和专业知识的供应商处采购路灯系统。

4：制作太阳能路灯电池板的有单晶硅，多晶硅两种，相同条件下，两者相比较而言，单晶硅的光电转换率要更高一点，若是冬季或是阴雨天气时间长，选择单晶硅制作电池板的太阳能路灯为宜。

5：温度是会影响蓄电池的特性的，如果蓄电池耐寒性差，会降低蓄电池的活性，进而影响到其本身充放电的情况，而且容量也会变小，使用寿命也变少。最好选择磷酸铁锂电池，除了本身的化学稳定更好，温度对其硬性更小，而容量方面更大，充放电的效率也越高，而且也要比其他的电池更为环保一些。

6：太阳能路灯电池板的最佳工作温度是25℃，太阳能电池板功率随着温度的上升而降低，不超过45℃都是正常工作范围，路灯光源的正常不超过内部结晶温度125℃就可以了。但是大部分ic的具有过温保护功能，超过正常的工作温度就会降低电流达到降温效果。

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