太阳能路灯系统功率转换器若因老化而故障将成为一个弱点。 最后它会增强LED驱动系统的寿命。 直直流LED驱动器阶段的效率也高于95%。 之所以能提高功率转换效率，是因为使用了高效率的金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)和闸极驱动IC。 LED驱动器在恒定电流下运作，是另一个可以增强LED寿命的参数。 目前已利用高效率的数字电源转换微控制器(STM32F3)，成功在电路板上完成测量与决策作业。照明控制单元(Light Conditioning Unit，LCU)是由电力网和太阳能板一起负责供电。 只要感测四周光线与环境，就能提供灯光自动开/关/调节功能。 这套系统还附有尚未完全发展成熟的指令及控制中心，让终端用户可从任何地点，控制单一或成组的照明节点。所谓市电互补LED太阳能路灯系统，就是以太阳能电池发电为主，以普通220V交流电补电能为辅的L ED路灯照明系统，采用此系统，光伏电池组和蓄电池容量可以设计得小一些,基本上是当天白天有阳光，当天就用太阳能发电同时给蓄电池充电,到天黑时蓄电池放电把负载LED点亮。在我国大部分地区，年基本上都有2/3以上的晴好天气，这样该系统全年就有2/3以上的时间用太阳能照亮路灯，剩余时间用市电补充能量，既减小了太阳能光伏照明系统的一-次性投资,又有着显著的节能减排效果，是太阳能L ED路灯照明在现阶段推广和普及的有效方法。智能太阳能路灯是在太阳能路灯的基础上增加了传感器，通过各种传感器可以收集来自外界的信息，然后再根据不同情况利用控制器来控制路灯的状态，从而实现智能化。太阳能路灯的工作原理是把太阳能转化为电能达到照明效果，路灯顶端是太阳能电池板，太阳能光伏组件是由多晶硅组成的，白天这些多晶硅吸收太阳能把太阳能转化为电能存储在蓄电池中，在控制系统中，太阳能电池板经过太阳光的照射，把太阳能光从而转变成电能，白天太阳能电池组件持续向蓄电池组充电，到了晚上，通过太阳能智能控制器，把电能传送给光源，从而使得太阳能路灯在夜晚达到照明的效果。太阳能电池系统主要由太陽能电池板，控制器，蓄电池，灯照明电路组成。太阳能电池板其工作原理是将太阳光的辐射转换成电能，然后储存在蓄电池中，在天黑的时候，将蓄电池中储存的能量输出为照明电路供电。在太阳能路灯系统中，通过太阳能电池板将辐射能转化成的电能就储存在蓄电池中，再由控制器控制使其路灯进行工作。为了延长蓄电池的使用寿命，用控制器来实现蓄电池电压进行过充过放电。该控制器还加入了光控，时控功能，实现太阳能路灯系统智能化。智能太阳能路灯系统由电源模块、控制单元及驱动单元组成，将太阳光采样并转换成电来驱动LED 的显示功能。利用单片机来控制路灯的亮度和照明时间，进而达到节约能源的目的。该系统可以根据天气自动调节路灯亮度，是一种新型的节能环保装置。由太阳能电池、路灯控制器、蓄电池、市电供电、开关电源和LED路灯等五部分组成。其中，路灯控制器是整个系统的控制核心，用于对蓄电池的充

放电控制、LED路灯的灭控制、市电供电的自动切换控制及相关保护控制等;太阳能电池用于把太阳能转换成电能，蓄电池是整个系统的储能设备,白天时太阳能电池给蓄电池充电，晚上或阴雨天时LED路灯由蓄电池来供电，并且路灯控制器可以采集蓄电池电压，当蓄电池供电不足时切换至市电供电。

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